W czwartek 2026-10-01 wchodzi w życie Real Decreto 518/2026, który zmienia hiszpańskie Reglamento General de Circulación w części dotyczącej pieszych, rowerzystów i innych „niechronionych” uczestników ruchu. Przepisy obowiązują w całej Hiszpanii, także w Regionie Murcji.
Kask poza miastem bez wyjątków
Na drogach poza terenem zabudowanym (vías interurbanas) każdy rowerzysta musi mieć zapięty homologowany kask. Znikają dotychczasowe wyjątki: długi podjazd, upał i zaświadczenie lekarskie już nie zwalniają z tego obowiązku.
Bez zmian zostaje reguła dla dzieci: do 16. roku życia kask jest obowiązkowy na każdej drodze, także w mieście. Nowością jest obowiązek dla osób, które jeżdżą rowerem zawodowo, np. kurierów z jedzeniem: kask także w mieście i kamizelka odblaskowa na wszystkich drogach.
Według DGT jazda bez kasku poza miastem to mandat 200 €.
Po zmroku poza miastem: element odblaskowy
Kto jedzie rowerem poza miastem po zachodzie słońca albo przy słabej widoczności, musi mieć na sobie co najmniej jeden element świecący lub odblaskowy, widoczny z 150 m.
W mieście: środek pasa i 5 m odstępu
W terenie zabudowanym rowerzysta ma jechać preferencyjnie środkiem pasa, o ile pozwala na to bezpieczeństwo. Dzięki temu kierowca wyprzedza normalnie, zamiast próbować się „przecisnąć” obok.
Kierowca jadący za rowerem po tym samym pasie musi trzymać co najmniej 5 m odstępu.
Poza miastem: wyprzedzanie wolniej
Kierowca, który poza terenem zabudowanym wyprzedza rowerzystę, musi przez cały manewr jechać co najmniej 20 km/h wolniej, niż pozwala ograniczenie na danej drodze. Minimalny odstęp boczny to nadal 1,5 m. Na drogach z więcej niż jednym pasem w danym kierunku trzeba w całości zjechać na sąsiedni pas.
Co to oznacza w San Pedro
Po mieście i w Lo Pagán dorośli nadal mogą jeździć bez kasku. Na drogach między miejscowościami, np. do San Javier, Pilar de la Horadada czy w stronę Murcji, kask jest od czwartku obowiązkowy. Więcej o przepisach i miejscach do jazdy piszemy w poradniku Rower w San Pedro del Pinatar: przepisy od 2026-10-01.
